MANUALE DI USO E MANUTENZIONE TZR50 5WX-F8199-H2 INTRODUZIONE HAU10100 Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha! Con l'acquisto del TZR50, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra TZR50 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro motociclo, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni. Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha. Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa. INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE HAU10151 Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami: t Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA! s AVVERTENZA L'inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere causa di lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per la persona che verifica o ripara il motociclo. Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni materiali al motociclo. Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure. ATTTENZIONE NOTA: NOTA: q Il presente manuale deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre rimanere su di esso anche allorché il motociclo dovesse essere rivenduto. q La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga sul veicolo le informazioni più aggiornate, disponibili alla data della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra il motociclo e quanto descritto nel manuale. Ove vi fossero richieste di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, è pregato di consultare il Suo concessionario Yamaha. HWA10030 s AVVERTENZA SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO. *Il prodotto e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso. INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE HAUS1172 TZR50 USO E MANUTENZIONE ©2006 della YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. 1a edizione, Ottobre 2006 Tutti i diritti sono riservati. È vietata espressamente la ristampa o l'uso non autorizzato senza il permesso scritto della YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. Stampato in Spagna. INDICE INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1 DESCRIZIONE.....................................2-1 Vista da sinistra ................................2-1 Vista da destra..................................2-2 Comandi e strumentazione...............2-3 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI............................................3-1 Blocchetto di accensione/ bloccasterzo ..................................3-1 Spie di segnalazione e di avvertimento..................................3-2 Gruppo tachimetro ...........................3-3 Contagiri ...........................................3-3 Interruttori manubrio .........................3-4 Leva frizione......................................3-5 Pedale del cambio ............................3-5 Leva del freno ...................................3-5 Pedale del freno................................3-6 Carburante ........................................3-6 Convertitore catalitico.......................3-7 Tappo del serbatoio del carburante .....................................3-7 Tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante .....................3-8 Olio per motori a 2 tempi .................3-8 Rubinetto benzina.............................3-9 Levetta dello starter (arricchitore) "q" ........................3-10 Sella ................................................3-10 Alloggiamento del dispositivo antifurto .......................................3-11 Specchietti retrovisori .....................3-11 Cavalletto laterale ...........................3-12 Impianto d'interruzione del circuito di accensione ..............................3-12 CONTROLLI PRIMA DELL'UTILIZZO...................................4-1 Elenco dei controlli prima dell'utilizzo.....................................4-2 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1 Avviamento del motore a freddo ......5-1 Avviamento del motore a caldo........5-2 Cambi di marcia ...............................5-3 Consigli per ridurre il consumo del carburante ...............................5-3 Rodaggio ..........................................5-4 Parcheggio........................................5-4 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI..................6-1 Kit di attrezzi in dotazione ................6-1 Manutenzione periodica e lubrificazione .................................6-2 Rimozione ed installazione delle carenature e dei pannelli ...............6-5 Controllo della candela.....................6-7 Olio trasmissione ..............................6-8 Liquido refrigerante.........................6-10 Elemento filtrante............................6-12 Messa a punto del carburatore ......6-12 Regolazione del gioco del cavo dell'acceleratore ..........................6-13 Regolazione del regime del minimo...................................6-13 Pneumatici ......................................6-14 Ruote in lega...................................6-16 Regolazione gioco della leva frizione .........................................6-17 Controllo del gioco della leva del freno anteriore .............................6-18 Regolazione del gioco del pedale freno ............................................6-18 Regolazione della posizione del pedale cambio.........................................6-19 Regolazione dell'interruttore della luce stop del freno posteriore .............6-19 Controllo delle pastiglie del freno anteriore e posteriore ..................6-20 Controllo del livello del liquido freni..............................................6-21 Sostituzione del liquido freni ..........6-22 Tensione della catena di trasmissione ................................6-22 Pulizia e lubrificazione della catena di trasmissione ................................6-24 Controllo e lubrificazione dei cavi ..6-25 INDICE Controllo e lubrificazione della manopola e del cavo acceleratore.................................6-25 Regolazione della pompa Autolube ......................................6-25 Controllo e lubrificazione dei pedali del freno e del cambio ......................6-26 Controllo e lubrificazione delle leve del freno e della frizione ..............6-26 Controllo e lubrificazione del cavalletto laterale ........................6-27 Controllo della forcella....................6-27 Controllo dello sterzo......................6-28 Controllo dei cuscinetti delle ruote.6-28 Batteria ...........................................6-29 Sostituzione del fusibile..................6-30 Sostituzione della lampadina del faro ........................................6-31 Sostituzione della lampada luce targa ............................................6-32 Sostituzione della lampadina dell'indicatore di direzione o della lampadina del fanalino posteriore/stop ............................6-32 Sostituzione di una lampada indicatore di direzione anteriore..6-33 Ricerca ed eliminazione guasti .......6-33 Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti...........................................6-34 PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL MOTOCICLO .......................................7-1 Pulizia................................................7-1 Rimessaggio .....................................7-3 CARATTERISTICHE TECNICHE ........8-1 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ................................9-1 Numeri di identificazione ..................9-1 t INFORMAZIONI DI SICUREZZA HAU10251 1 I MOTOCICLI SONO VEICOLI A DUE RUOTE SULLO STESSO ASSE LONGITUDINALE. IL LORO UTILIZZO E FUNZIONAMENTO IN SICUREZZA DIPENDONO DALL'USO DI TECNICHE DI GUIDA CORRETTE E DALL'ESPERIENZA DEL PILOTA. TUTTI I PILOTI DEVONO ESSERE A CONOSCENZA DEI SEGUENTI REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO. IL PILOTA DEVE: q RICEVERE INFORMAZIONI COMPLETE DA UNA FONTE COMPETENTE SU TUTTI GLI ASPETTI DEL FUNZIONAMENTO DEL MOTOCICLO. q RISPETTARE LE AVVERTENZE E LE ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE CONTENUTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE. q RICEVERE UN ADDESTRAMENTO QUALIFICATO NELLE TECNICHE DI GUIDA CORRETTE ED IN SICUREZZA. q POTER DISPORRE DI UNA ASSISTENZA TECNICA PROFES- SIONALE, COME INDICATO NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE E/O RICHIESTO DALLE CONDIZIONI MECCANICHE. Guida in sicurezza q Eseguire sempre i controlli prima dell'utilizzo. Controlli accurati possono aiutare a prevenire gli incidenti. q Questo motociclo è stato progettato per trasportare il pilota ed un passeggero. q La causa prevalente di incidenti tra automobili e motocicli è che gli automobilisti non vedono o identificano i motocicli nel traffico. Molti incidenti sono stati provocati da automobilisti che non avevano visto il motociclo. Quindi rendersi ben visibili sembra aver un ottimo effetto riducente dell'eventualità di questo tipo di incidenti. Pertanto: · Indossare un giubbotto con colori brillanti. · Stare molto attenti nell'avvicinamento e nell'attraversamen1-1 q q to degli incroci, luogo più frequente di incidenti per i motocicli. · Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di viaggiare nella "zona d'ombra" di un altro veicolo. Molti incidenti di motocicli coinvolgono piloti inesperti. Molti dei piloti coinvolti in incidenti non possiedono una patente di guida motocicli valida. · Accertarsi di essere qualificati, e prestare il proprio motociclo soltanto a piloti esperti. · Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti. · Consigliamo di far pratica con il motociclo in zone dove non c'è traffico, fino a quando non si sarà preso completa confidenza con il motociclo e tutti i suoi comandi. Molti incidenti di motocicli vengono provocati da errori di manovra dei piloti dei motocicli. Un errore tipico è allargarsi in INFORMAZIONI DI SICUREZZA t curva a causa dell'ECCESSIVA VELOCITÀ o dell'inclinazione (angolazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia). · Rispettare sempre i limiti di velocità e non viaggiare mai più veloci di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico. · Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli altri utenti della strada vi vedano. La posizione del pilota e del passeggero è importante per il controllo del mezzo. · Durante la marcia, per mantenere il controllo del motociclo il pilota deve tenere entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i piedi sui poggiapiedi. · Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani al pilota, alla cinghia sella o alla maniglia, se presente, e tenere entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero. · Non trasportare mai un passeggero se non è in grado di posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero. q Non guidare mai sotto l'influsso di alcool o droghe. q Questo motociclo è progettato esclusivamente per l'utilizzo su strada, pertanto non è adatto per l'utilizzo fuori strada. Accessori di sicurezza La maggior parte dei decessi negli incidenti di motocicli è dovuta a lesioni alla testa. L'uso di un casco è il fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione di lesioni alla testa. q Utilizzare sempre un casco omologato. q Portare una visiera o occhiali. Il vento sugli occhi non protetti potrebbe causare una riduzione della visibilità e ritardare la percezione di un pericolo. q L'utilizzo di un giubbotto, stivali pesanti, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni. q Non indossare mai abiti svolazzanti, potrebbero infilarsi nelle leve di comando, nei poggiapiedi 1-2 q o nelle ruote e provocare lesioni o incidenti. q Non toccare mai il motore o l'impianto di scarico durante o dopo il funzionamento. Si surriscaldano e possono provocare ustioni. Indossare sempre un vestiario protettivo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi. q Anche i passeggeri devono rispettare le precauzioni di cui sopra. Modifiche Le modifiche al motociclo non approvate dalla Yamaha, o la rimozione di parti originali, possono rendere insicuro l'util ...