beverly 500cc. PIAGGIO DESIDERA RINGRAZIARLA, per aver scelto uno dei suoi prodotti. Abbiamo preparato questo manuale per consentirle di apprezzarne appieno le qualità. Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti prima di accingersi per la prima volta alla guida. In esso sono contenute informazioni, consigli e avvertenze diretti all'utilizzo del Suo veicolo; scoprirà altresì caratteristiche, particolari ed accorgimenti che la convinceranno della bontà della Sua scelta. Siamo certi che tenendone conto, Le sarà facile entrare in sintonia con il suo nuovo veicolo, di cui potrà servirsi a lungo con piena soddisfazione. beverly 5OOcc 1 Indice Cap. 01 ....................................................................................Prefazione Cap. 02 ....................................................................................Veicolo Cap. 03 ...............................................................................L'uso Cap. 04 .....................................................................................La Manutenzione Cap. 05 ...................................................................................... Dati Tecnici Cap. 06 ....................................................................................Ricambi e Accessori Cap. 07 ....................................................................................La manutenzione Programmata 4 beverly 5OOcc CAP. 01 PREFAZIONE 5 SICUREZZA DELLE PERSONE ATTENZIONE II mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni può comportare pericolo grave per l'incolumità delle persone . SALVAGUARDIA DELL'AMBIENTE Indica i giusti comportamenti da tenere perché l'uso del veicolo non rechi alcun danno alla natura. INTEGRITÀ DEL VEICOLO ATTENZIONE II mancato o incompleto rispetto di queste prescrizioni comporta il pericolo di seri danni al veicolo e talvolta anche il decadimento della garanzia. / segnali che vedete in questa pagina sono molto importanti. Servono infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è necessario soffermarsi con più attenzione. Come vedete, ogni segnale è costituito da un diverso simbolo grafico per rendere subito facile ed evidente la collocazione degli argomenti nelle diverse aree. 6 beverly 5OOcc CAP. 02 VEICOLO 7 (O .1 LA PLANCIA (02 01) : Commutatore a chiave : Pulsante avviamento : Comando acceleratore : Comando freno anteriore ; Commutatore luci : Commutatore indicatori di direzioni : Deviatore luci con passing : Comando freno posteriore : Pulsante clacson : Predisposizione per pulsante : Gancio portaborse : Pulsante apertura elettrica sella : Predisposizione per pulsante : Interruttore arresto di emergenza : Quadro strumenti : Tappo liquido raffreddamento 2.1.2 QUADRO STRUMENTI ANALOGICO (02 02) Tachimetro (Km/h) Contachilometri totale Contachilometri parziale Spia pressione olio Spia luce abbagliante Indicatore temperatura acqua Led immobilizer Indicatore livello carburante Spia riserva carburante Spia luci Spia indicatore direz. destro Spia iniezione Pulsante azzeramento contachilometri Spia indicatore direz. sinistra Tachimetro (mph) SPIAINDICATORE DIREZ. SINISTRA TACHIMETRO 8 2.2.1 COMMUTATORE A CHIAVE «A» (02 03) LOCK = accensione inibita chiave estraibile, antifurto meccanico inserito OFF = Accensione inibita, chiave estraibile, antifurto meccanico disinserito. ON = Posizione di predisposizione all'avviamento, chiave non estraibile, antifurto meccanico disinserito. 2.2.2 COMMUTATORE LAMPEGGIATORI «B» (02 04) levetta verso «S» = lampeggiatori lato sinistro inseriti; levetta verso «D» = lampeggiatori lato destro inseriti; la levetta torna automaticamente in posizione «O» e i lampeggiatori restano inseriti; per disinserirli premere la levetta. 2.2.3 PULSANTE CLACSON «C» (02 04) Premere per azionare il clacson. 2.2.4 DEVIATORE LUCI «D» (02 04) O = Luce anabbagliante (solo con tasto o «H» in posizione 2) 1 = Luce abbagliante (solo con tasto «H» » in posizione 2) 2 = Passing (lampeggio) 2.2.5 PULSANTE MENTO «E» (02 05) AVVIA- 2.2.6 INTERRUTTORE ARRESTO DI EMERGENZA «F» (02_05) O=Off 1 = Run 2.2.7 TASTO «G» (02_04) (02_05) Predisposizione per installazione accessori 2.2.8 COMMUTATORE LUCI (02_05) O = luci OFF 1 = luci di posizione 2 - anabbagliante/abbagliante (in funzione del tasto «D»). NON RUOTARE LA CHIAVE IN POSIZIONE "LOCK" OPPURE "OFF" DURANTE LA M ARCI A. 9 Per aumentare la protezione contro il furto, il veicolo è dotato di un sistema elettronico di blocco del motore "PIAGGIO IMMOBILIZER" che si attiva automaticamente estraendo la chiave di avviamento. Infatti al momento dell'avviamento il Sistema "PIAGGIO IMMOBILIZER" interroga la chiave e solo dopo il riconoscimento di quest'ultima il Sistema permette la messa in moto del veicolo. 2.3.1 LE CHIAVI Con il veicolo vengono consegnate due tipi di chiavi (02_06). iPVÉM&ENZJt. LO SMARRIMENTO DELLA CHIAVE ROSSA IMPEDISCE SUCCESSIVI INTERVENTI RIPARATIVI SUL SISTEMA "PIAGGIO IMMOBILIZER" E SULLA CENTRALINA CONTROLLO MOTORE. - l'avviamento -l'apertura della sella - l'apertura del bauletto Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARO (02_07) e (02_08) su cui è riportato il codice meccanico delle chiavi. AVVERTENZA. SI CONSIGLIA DI TENERE LA "CODE CARO" E LA CHIAVE CON IMPUGNATURA DI COLORE ROSSO IN LUOGO SICURO (NON SUL VEICOLO). La chiave «A» con impugnatura di colore rosso è la chiave "MASTER". È fornita in unico esemplare e serve per la memorizzazione del codice delle altre chiavi o per interventi presso i concessionari. Per cui se ne consiglia l'impiego solo in casi eccezionali. La chiave «B» (fornita in unica copia), di colore nero, è quella di normale uso e serve per: 2.3.2 LED DI SEGNALAZIONE INSERIMENTO DISPOSITIVO IMMOBILIZER 11 funzionamento del sistema "PIAGGIO IMMOBILIZER" è segnalato dal lampeggio di una apposita spia «G», (02_02). Per evitare la scarica della batteria il led di segnalazione si disinserisce automaticamente dopo 48 ore di funzionamento continuo. In caso di avaria del sistema il led di segnalazione, in funzione della tipologia del lampeggio emesso, fornisce al Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio indicazioni in merito al tipo di guasto. 10 2.3.3 IL FUNZIONAMENTO Ogni volta che si estrae la chiave di avviamento dalla posizione OFF, oppure LOCK, il sistema di protezione attiva il blocco del motore. Ruotando la chiave in ON, si disattiva il blocco del motore solo se il sistema di protezione riconosce il codice trasmesso dalla chiave. Se il codice non viene riconosciuto si consiglia di riportare la chiave in posizione OFF e poi di nuovo in ON; se il blocco persiste riprovare con l'altra chiave in dotazione (di colore rosso). Se ancora non si riesce ad avviare il motore è indispensabile rivolgersi ad un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio che dispone delle attrezzature elettroniche necessarie all'individuazione e riparazione del sistema. L'immobilizer si attiva anche spegnendo il motore con l'interruttore arresto di emergenza o mettendo il veicolo sul cavalietto laterale. Questo avviene anche quando la chiave è in posizione "ON". AVVERTENZA. OGNI CHIAVE POSSIEDE UN PROPRIO CODICE, DIVERSO DATUT-Tl GLI ALTRI, CHE DEVE ESSERE MEMORIZZATO DALLA CENTRALINA DEL SISTEMA. [URTI VIOLENTI POTREBBERO ^DANNEGGIARE I COMPONENTI ELETTRONICI CONTENUTI NELLA CHIAVE. Quando si richiedono delle chiavi supplementari, ricordate che la memorizzazione (fino ad un massimo di 3 chiavi) va eseguita su tutte le chiavi, sia quelle nuove, sia quelle già in possesso. Rivolgersi direttamente a un Punto di Assistenza Autorizzato Piaggio, portando con sé la chiave con impugnatura di colore rosso e tutte le chiavi nere che si possiedono. I codici delle chiavi non presentate durante la nuova procedura di memorizzazione vengono cancellati dalla memoria. Le chiavi eventualmente smarrite non sono cosi' più in grado di avviare il motore. AVVERTENZA. IN CASO DI CAMBIO DI PROPRIETÀ DEL VEICOLO È INDISPENSABILE CHE IL NUOVO PROPRIETARIO ENTRI IN POSSESSO DELLA CHIAVE CON IMPUGNATURA DI COLORE ROSSO (OLTRE ALLE ALTRE CHIAVI) E DELLA "CODE CARO". 2.3.4 PROGRAMMAZIONE SISTEMA IMMOBILIZER Di seguito riportiamo le operazioni da eseguire per effettuare la programmazione del sistema PIAGGIO IMMOBILIZER e/o per memorizzare altre chiavi. La procedura di programmazione deve essere fatta assicurandosi che il cavalietto laterale sia sollevato e l'interruttore arresto motore sia in posizione "RUN". 2.3.5 INIZIO PROCEDURA CHIAVE ROSSA Introdurre nel commutatore a chiave (in posizione OFF) la chiave rossa, ruotandola in posizione ON. Lasciare cosi la chiave per un tempo compreso tra 1 e 3 secondi, dopodiché ritornare in posizione OFF ed estrarre la chiave. 2.3.6 FASE INTERMEDIA CHIAVE NERA Dopo aver estratto la chiave rossa, introdurre la chiave nera entro 10 secondi e ruotarla subito in posizione ON. Lasciare la chiave in tale posizione per un tempo compreso tra 1 e 3 secondi, poi tornare in posizione OFF ed estrarla. In questo modo ripetendo la suddetta operazione e rispettando i tempi indicati, possono essere programmate un massimo di 3 chiavi nere. 00 2 1 C D 03 3 3 3 o < T O m o o 11 2.3.7 FASE FINALE - CHIAVE ROSSA Dopo aver estratto l'ultima chiave nera, introdurre nuovamente la chiave rossa e ruotarla in posizione ON (fare questa operazione entro i 10 secondi dall'estrazione della chiave precedente). Sostare così per un tempo compreso tra 1 e 3 secondi e ritornare in posizione OFF. 2.3.8 FASE DI VERIFICA PROGRAMMAZIONE CORRETTA Introdurre la chiave rossa disattivando il trasponder (ribaltando cioè il cappellotto della chiave di 90°) e ruotare la chiave in posizione ON. Eseguire la manovra di avviamento motore. Verificare che il motore non si avvii. Introdurre la chiave nera e ripetere la manovra di avviamento. Verificare che il motore si avvii. AVVÌRTENZA. NEL CASO SI AVVIASSE IL MOTORE CON LA CHIAVE ROSSA (CON IL TRASPONDER DISATTIVATO), OPPURE SE IN QUALSIASI PUNTO DELLA PROGRAMMAZIONE SI FOSSE EFFETTUATA UNA MANOVRA ERRATA, RIPETERE LA PROCEDURA DALL'INIZIO. 12 le aprire elettricamente la sella premendo il pulsante «E» (02__12). In caso di mancato funzionamento dell'apertura elettrica, azionare la levetta di emergenza «A» (02_09). 2.4.4 PRESA DI CORRENTE All'interno del vano casco è prevista una presa di corrente a 12V «D» (02_11). La presa di corrente può essere impiegata per alimentare utilizzatori con potenza non superiore a 180 W (telefono cellulare, lampada di ispezione, ecc.). (UN IMPIEGO PROLUNGATO DEL-JLA PRESA PUÒ PROVOCARE LA SCARICA PARZIALE DELLA BATTERIA 2.4.1 APERTURA PORTELLO BAULETTO (02 09) Inserire la chiave nel commutatore e premere a fondo fino alla apertura del bauletto. In caso in cui il commutatore fosse posizionato su "LOCK" prima di premere ruotare la chiave fino alla posizione "OFF" o "ON". 2.4.2 ACCESSO AL SERBATOIO BENZINA (02 09) - (02 10) Ripetere le operazioni del punto precedente. Dopo, mediante la leva «B» indicata in figura, aprire il portellino «C» di accesso al serbatoio carburante. 2.4.3 APERTURA SELLA PER ACCESSO VANO CASCO Con la chiave in posizione "OFF" od "ON" o con il motore acceso, è possibi- 13 2.5.1 L'IDENTIFICAZIONE Le matricole di identificazione sono costituite da un prefisso stampigliato rispettivamente sul telaio «B» (02_14) coperto dallo sportellino «A» (02_13) e sul motore «C» (02.J 5), seguito da un numero. Esse devono essere sempre indicate nella richiesta di parti di ricambio. Per leggere il numero di telaio occorre rimuovere lo sportellino relativo «A» nel vano casco posizionato sotto il tappetino. Si consiglia di verificare la corrispondenza della matricola del telaio stampigliata sul veicolo con quella riportata sui documenti del veicolo stesso. ISI RICORDA CHE L'ALTERAZIO-JNE DELLE MATRICOLE DI IDENTIFICAZIONE PUÒ FAR INCORRERE IN GRAVI SANZIONI PENALI (SEQUESTRO DEL VEICOLO, ECC.). 14 3.1.1 CONTROLLI Prima di mettere in servizio il veicolo verificare: 1. Che il serbatoio benzina sia rifornito. 2. Il livello del liquido freno anteriore e posteriore. 3. Che i pneumatici siano gonfiati correttamente. 4. Il funzionamento delle luci di posizione, del proiettore e degli indicatori di direzione. 5. Il funzionamento dei freni anteriore e posteriore. 6. Il livello dell'olio nella scatola ingranaggi. 7. Il livello olio motore. 8. Livello liquido di raffreddamento 3.1.2 PRESSIONE PNEUMATICI Controllare periodicamente (ogni 500 km circa) la pressione e l'usura dei pneumatici (03_03) ILA PRESSIONE DEI PNEUMATICI 'DEVE ESSERE CONTROLLATA A FREDDO. UN'ERRATA PRESSIONE PROVOCA UNA ANORMALE USURA DEI PNEUMATICI E RENDE PERICOLOSA LA GUIDA. I pneumatici sono muniti di indicatore di usura, per cui la sostituzione deve essere effettuata prima che tali riferimenti arrivino in corrispondenza della superficie del battistrada. Controllare anche che i pneumatici non presentino tagli sui fianchi o un'irregolare usura ...